Radyatör yedek su deposu, motor soğutma sıvısı için aktif bir depolama tesisidir. Rezervuar motor bölmesinde bulunur, genellikle iç çamurluk veya ön travers üzerine monte edilir ve ısındıkça genişleyen soğutma sıvısını toplar, ardından sistemi dolu tutmak için soğutma sistemine geri gönderir.
Soğutma sıvısı depoları genellikle hortum bağlantıları ve entegre sensörleri olan yarı saydam beyaz plastikten yapılır. Doğrudan aşırı ısınma, plastiğin bükülmesine neden olabilir. Şiddetli egzersiz ve şok, plastiğin çatlamasına neden olabilir. Bazı durumlarda, soğutma sıvısı seviye sensörü yanlış okuyabilir veya hiç okumayabilir. Sızıntı veya sensör arızası nedeniyle radyatör yedek deposunun değiştirilmesi gerekir.
Soğutma sistemi, motor soğutma sıvısını baştan sona geri döndürerek motorunuz için tutarlı bir çalışma sıcaklığı sağlarken radyatör yedek deposu fazla soğutma sıvısı için bir depolama tesisidir. Normal çalışma sırasında, soğutucu genleşir ve büzülür, bazıları buharlaşabilir ve daha fazlası tanktan sızabilir. Sızıntı varsa, radyatör yedek deposunun değiştirilmesi gerekir. Aracın ömrünü uzatmak için tasarlanmıştır, ancak beklenmedik bir sorun oluşursa radyatör yedek deposunu değiştirmeniz gerekebilir.
İçindekiler →
Radyotör Su Deposu Değişim Süreci
Radyotör Değişim Süreci
Başlığı kaldırın ve soğutma sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Tank hasarlıysa veya sızdırıyorsa veya sensör arızalanırsa değiştirilmelidir. Soğutma sistemi boşaltıldı. Eski tank atılır ve yenisi takılır. Soğutma sistemi doldurulur ve hava boşaltılır. Teknisyenler motoru çalışma sıcaklığına kadar çalıştırır ve onarımları onaylamak için yol testleri yapar.
Soğutma sistemine giren hava bir hava kilidine neden olabilir. Sonuç, kötü çalışan bir ısıtıcı olabilir veya motorunuz aşırı ısınabilir. Radyatör yedek deposunun değiştirilmesi sırasında, motor soğutma suyu kirliyse veya değiştirme aralığına yakınsa, bu, motor soğutma sıvısını yıkamak ve değiştirmek için iyi bir zamandır. Radyatör yedek deposunda bir sorun fark ederseniz, sorun giderilene kadar güvenle araç kullanamayabilirsiniz. Aracınızı sızdıran bir radyatör yedek deposuyla sürmek, özellikle aşırı ısınma sorunları varsa, gözetimsiz bırakılırsa kafa yastığının değiştirilmesi gibi daha pahalı onarımlara yol açabilir.
Motoru soğutmak için soğutma sıvısı motor bloğundaki geçitlerde dolaşır. Motor bloğundaki kızgın su radyatöre geri pompalanır ve radyatör fanı yardımıyla soğutulur. Soğutma sistemine hava girdiğinde sıvının basıncı ve kaynama noktası düşer. Soğutma kabında kabarcıklar ve köpük oluşur. Kapak tam oturmuyorsa, bir arıza vardır. Kapak kapatıldığında çok dönüyorsa, son kilitleme kenarı kapatıldığında tam oturmuyorsa ve tık sesi gelmiyorsa radyatör kapağı arızalıdır. Kapak sızdırıyorsa, bu bir arızadır.
- İlginizi Çekebilir: Araç Sınıfları Ve Kategorileri
- İlginizi Çekebilir: Radyatör Nasıl Çalışır?
Radyatör Ne İşe Yarar?
Bir içten yanmalı motorda, silindirde yüksek bir sıcaklık üretilir. Bu sıcaklık belirli bir değerin altında tutulamazsa hem motorun malzemeleri hem de yağlama yağı gibi motorun çalışmasına yardımcı olan malzemeler bozulmaya başlar.
Bu nedenle soğutma suyu silindirin etrafında dolaşır. Motor çalıştıkça su ısınır. Soğutma suyu radyatöre pompalanır. Radyatör evinizdeki kalorifer peteği mantığı ile çalışır. Yani fazla yüzeylere dokunan sıvı bu yüzeylerde ısıyı tutar, soğur. Bu nispeten soğuk su, silindirlerin etrafında motora geri döner.
Silindirin içinde, silindir içindeki pistonun etrafına “piston burcu” adı verilen boruya benzer silindirik bir eleman yerleştirilir. Piston burcun içinde hareket eder. Bazı motorlarda soğutma suyu bu burçla temas ederek dolaşır. Bu nedenle bu su “ceket suyu” olarak da adlandırılır.
Radyatör yedek deposu, motor soğutma sıvısı için aktif bir depolama tesisidir. Rezervuar motor bölmesinde bulunur, genellikle iç çamurluk veya ön travers üzerine monte edilir ve ısındıkça genişleyen soğutma sıvısını toplar, ardından sistemi dolu tutmak için soğutma sistemine geri gönderir. Hasarlı bir kapak sistemi, basıncı etkili bir şekilde kilitleyemez veya tutamaz; bu, soğutma sisteminin düzgün çalışmamasına neden olur. Kapak bozulduğunda yeni bir hortum bile patlayabilir.
Radyatör Yedek Su Deposu hakkında yazımızı okuduğunuz için teşekkür ederiz. Daha önce yazdığımız Araba Kaç Gün Çalışmazsa Akü Biter? konulu yazımızı da okumanızı tavsiye ederiz.
- Twitter Adresimiz: https://twitter.com/yeniumitsrc
